? 韩国推行“中韩铁路轮渡”新澳门线路检测中心欢迎莅临:绕开朝鲜_新澳门

请搜索百度新澳门关键词能找到新澳门!

新澳门动态

韩国推行“中韩铁路轮渡”新澳门线路检测中心欢迎莅临:绕开朝鲜

字符:[大][中][小] 移动电话页面的QR代码 2020-01-13     意见数:    

  

韩国政府决定研究在没有朝鲜的情况下连接中韩铁路的新澳门线路检测中心欢迎莅临,其中包括中韩黄海铁路轮渡项目,该项目将在韩国列车穿越黄海后连接中韩铁路,《朝鲜日报》周二报道,然后通过中国铁路网进入欧亚大陆铁路运输系统。据韩国国会透露,韩国外交部提交的明年预算案中,将有3.5亿韩元用于研究这一项目。预算案已通过国会的初步审查。北京交通大学经济与管理学院教授赵健周五在接受采访时表示,这一计划在理论上是可行的,但问题是没有必要。从仁川港出口的韩国商品比陆运便宜得多。即使该项目成真,韩国进军欧亚大陆的计划也不现实,成本太高。据《朝鲜日报》报道,韩国外交部在研究预算声明中表示,应实现与中国铁路和物流系统的连接,同时尽量减少朝鲜的不确定性。在今年举行的峰会上,中韩双方就中国倡导的“一带一路”和韩国欧亚倡议交换了意见,一致认为应加强相关研究。据《镜人日报》报道,中韩两国签署自贸协定后,“黄海丝绸之路”的概念再度兴起。通过将韩国铁路网与中国欧亚大陆桥铁路网连接起来,这一概念将直接将韩国货物和火车陆路运输到莫斯科、巴黎等欧洲,成为韩国经济新的增长动力。最初,韩国政府推广了两条连接欧亚大陆的陆路。除了中韩之间的铁路轮渡外,还包括一项计划,将俄罗斯西伯利亚铁路通过朝鲜连接起来。但是,考虑到朝韩关系的巨大变化和朝韩关系的密切,连接朝韩铁路的需求十分旺盛。

中韩铁路轮渡项目始于1998年。韩国总统金大中访华时,与中方签署了《中韩铁路交流合作协议》。朴槿惠在2007年竞选总统时,也明确提出要建设连接烟台与和平泽的铁路轮渡,并亲自访问烟台。此后,尽管中韩两国的学术研究不断,但政府间磋商并未公开报道。我国铁路跨海轮渡建设经验丰富。雷州海峡铁路和大烟台铁路的跨海轮渡分别于2003年和2006年投入运营。中韩之间也有海底隧道的建设理念,但由于投资和经济等因素,该项目仍处于原始状态。

回到前一步
打印此页
在线客户服务
客服热线:
15855016060

请扫描QR码
打开手机站

[向上]